台股狹幅盤整 法人：留意中小型股波動風險
中廣新聞網中廣新聞網 – 2016年8月15日 下午12:39
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台股狹幅盤整 法人：留意中小型股波動風險
台股在上週攻至九千二高點後拉回，指數在九千二關前徘徊，由於上週五美股也沒有太強的表現，大優惠貸款盤今天更顯乏力，維持平盤以下小跌狀態。這一波行情純粹是由外資點燃的資金行情，而外資上週已經有愈買愈少的跡象，本週買盤力道能否延續相當值得關注。法人則提醒留意市場強弱勢股的走勢，謹防中小型股波動度加大的風險。（張佳琪報導）
台股攻到九千二之後呈現九千一以上盤整的局面，週一受制於多頭指標股王大立光熄火，大盤走勢更加平淡。大盤本波的漲勢由外資所締造，但外資近幾日買超動能趨緩不免引起投資人擔憂，所幸外資在期貨的淨多單水位維持7萬口以上歷史高檔，現貨市場暫時沒有大跌的疑慮。不過，一旦台指期結算後，外資的多單還能優惠貸款不能繼續維持高檔不墜，就是一大變數了。
安聯投信基金經理人蕭惠中表示，目前台股走的是資金行情，指數位置來到相對高檔位置，外資接下來的動向確實是重點，以美債的表現來觀察外資資金流向，國際市場資金持續偏好信用債這類風險性資產，透露出資金行情可能延續的跡象，不排除台股可維持在高點位置繼續盤整。
但他也提醒，最近盤面上強勢股走勢開始分歧，中小型股風險已上升，須提防中小型股的波動度加大，建議操作上不要過度追價，選股必須回歸基本面和財報表現。便當賺9億 台鐵最大金雞母!
2017/03/10 17:32 羅立芸 戴榮賢 報導 / 台北市 字級 字級大 字級中 字級小

台鐵在去年靠著勞務成本減少13億元，結束連續17年的虧損轉虧為盈，主業交通撐得辛苦，但是副業的鐵路便當，卻是一年為台鐵賺進9億元！光是去年一整年，就賣了1千零49萬個便當，相當驚人！另外，台鐵自強號首輛親子車廂，最快在4月底就會推出，還購入600輛新一代自強號，最快2年後上路，乘客在車上能夠使用免費WIFI。
台鐵便當，不但經常推陳出新，經典口味更是暢銷，雖然主業交通連虧17年，直到去年才轉虧為盈，但是副業鐵路便當，卻一年為台鐵賺進9億元，光是去年就賣了1千零49萬個便當，不但如此，台鐵的台北餐廳，還要招募新血。
乘勝追擊台鐵再推出車廂改善計畫，列車上網通訊問題，規劃採購600輛新一代自強號列車，最快在2019年提供車上免費WIFI，另外台鐵也將要斥資8千萬元，改造20輛自強號為親子專用車廂，不但會有親子廁所哺乳室，還有親子座和娃娃車停放區，預計最快4月底，可開始試營運。


【更多新聞詳情請上 - 華視新聞網 】

台積電2月營收714億元 近10月低點 3月回溫
鉅亨網作者鉅亨網記者蔡宗憲 台北 | 鉅亨網 – 2017年3月10日 下午2:23
晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 今 (10) 日公布 2 月營收，受到工作天數減少因素影響，降到 714.2 億元，為 10 個月來低點，較 1 月下滑 6.8%，但仍較去年同期成長 19.9%；前二月營收為 1480.4 億元，較去年同期成長 13.5%。
台積電預估，本季營收 2360-2390 億元，季減 8.8-10%，反應行動裝置淡季。台積電前二月營收達 1480.4 億元，以財測目標來看，3 月營收約會落在 880-910 億元間，較 1、2 月營收明顯回溫，與台積電規劃的 7 奈米本季底試產，及 10 奈米逐步量產時間點相符合。
台積電法說時強調，由於客戶規模已變大，因此生意季節性波動也改變，本季行動裝置客戶修正需求，下季則是 IC 設計調整庫存，使得上半年營收逐季下滑，最快第 3 季回升。
台積電預估，今年營收年增率可達 5-10%，董事長張忠謀日前指出，半導體是基本行業，不會像 PC 產業需求一下就消失，台積電過去每年營收成長率都優於產業平均，現在也一樣，今年半導體業成長率約 4-5%，台積電營收成長仍優於平均值，未來 5 年也將維持此成長率。
在先進製程上，台積電 5 奈米今年初也已完成初期研發階段，現已進入技術發展進程，預計 2019 年上半年進入試產階段，3 奈米則有 700 多名工程師研發設計中，同時台積電也正在尋找地點設廠。便當賺9億 台鐵最大金雞母!
2017/03/10 17:32 羅立芸 戴榮賢 報導 / 台北市 字級 字級大 字級中 字級小

台鐵在去年靠著勞務成本減少13億元，結束連續17年的虧損轉虧為盈，主業交通撐得辛苦，但是副業的鐵路便當，卻是一年為台鐵賺進9億元！光是去年一整年，就賣了1千零49萬個便當，相當驚人！另外，台鐵自強號首輛親子車廂，最快在4月底就會推出，還購入600輛新一代自強號，最快2年後上路，乘客在車上能夠使用免費WIFI。
台鐵便當，不但經常推陳出新，經典口味更是暢銷，雖然主業交通連虧17年，直到去年才轉虧為盈，但是副業鐵路便當，卻一年為台鐵賺進9億元，光是去年就賣了1千零49萬個便當，不但如此，台鐵的台北餐廳，還要招募新血。
乘勝追擊台鐵再推出車廂改善計畫，列車上網通訊問題，規劃採購600輛新一代自強號列車，最快在2019年提供車上免費WIFI，另外台鐵也將要斥資8千萬元，改造20輛自強號為親子專用車廂，不但會有親子廁所哺乳室，還有親子座和娃娃車停放區，預計最快4月底，可開始試營運。


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台積電2月營收714億元 近10月低點 3月回溫
鉅亨網作者鉅亨網記者蔡宗憲 台北 | 鉅亨網 – 2017年3月10日 下午2:23
晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 今 (10) 日公布 2 月營收，受到工作天數減少因素影響，降到 714.2 億元，為 10 個月來低點，較 1 月下滑 6.8%，但仍較去年同期成長 19.9%；前二月營收為 1480.4 億元，較去年同期成長 13.5%。
台積電預估，本季營收 2360-2390 億元，季減 8.8-10%，反應行動裝置淡季。台積電前二月營收達 1480.4 億元，以財測目標來看，3 月營收約會落在 880-910 億元間，較 1、2 月營收明顯回溫，與台積電規劃的 7 奈米本季底試產，及 10 奈米逐步量產時間點相符合。
台積電法說時強調，由於客戶規模已變大，因此生意季節性波動也改變，本季行動裝置客戶修正需求，下季則是 IC 設計調整庫存，使得上半年營收逐季下滑，最快第 3 季回升。
台積電預估，今年營收年增率可達 5-10%，董事長張忠謀日前指出，半導體是基本行業，不會像 PC 產業需求一下就消失，台積電過去每年營收成長率都優於產業平均，現在也一樣，今年半導體業成長率約 4-5%，台積電營收成長仍優於平均值，未來 5 年也將維持此成長率。
在先進製程上，台積電 5 奈米今年初也已完成初期研發階段，現已進入技術發展進程，預計 2019 年上半年進入試產階段，3 奈米則有 700 多名工程師研發設計中，同時台積電也正在尋找地點設廠。
事政農教正來多思

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